第86章 共享单车
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,全是客户的钱,现在都还在拼命募集资金。等共享单车稍稍有起色了,风投一笔还是可以的。 多格芙德公司4月底抽调了500万出来筹建佩特公司,现在又过了两个多月,看财报又有五百多万盈利了。这里可以支援500万。 佩特网成立也2个多月了,张益达投了500万,陆丰海投了50万,目前钱都烧的差不多了。 前段时间陆丰海还打电话过来叫张益达帮忙融资。也是个自身生活都过得困难的穷鬼。 对了,还有工资。张益达想起来了,锐向集团给自己这个董事长的年薪是300万,益民的话少一点,定的是200万。 两者相加一共是500万,预支未来一年的工资还能凑500万出来。 另外,益民和锐向这半年多以来还给自己发了200多万的工资,平时花销了一些,还有150万。 去年卖了锐向1%股权给黑衫资本换来的1220万办益民公司用了1100万,后来过年回去还房屋抵押贷款,利息又付了十几万,给父母买礼物花了几万。 那张卡一直没动,查了一下还有一百万。 还要投资100万给代维。张益达有些后悔了,自己也缺钱啊! 500 500 150 100-100=1150万 张益达发现,翻遍全身家当,最多也只能凑集齐这个数。 车子是挂锐向名下的,房子是挂益民名下的。拿去抵押贷款,厚着脸皮再由公司转借给自己,还能再凑个四五百万。 这就是全部的共享单车启动资金了,一千五六百万。 共享单车是个重资产项目,初期就要想打响名