分卷(75)

至忘了生气了：你说什么？！

    虽然拓海你说的是事实，高桥凉介忍俊不禁地说：但启介的吸收能力很快，只要现场教他几句，对打下手的工作来说，至少是足够了。

    笨蛋！干式油壳底是什么，我还是清楚的！

    果然，凭什么让他拿这个令人火大的家伙当什么大嫂看待？

    别开玩笑了！

    高桥启介毫不客气地冲一脸懊恼的拓海翻了个白眼，接着干巴巴地说：多谢你的夸奖了，大哥。

    尽管时不时就要跟高桥启介斗几句嘴，但有高桥兄弟的加入，还是让原本会因为只有一个人而进展缓慢的进度，一下突飞猛进起来。

    三人合力将旧的4AG引擎完整地取出、小心翼翼地放到事前准备的空位上后，高桥凉介忽然提议：将底部清空，将引擎安到最低的位置吧？

    嗯。藤原拓海毫不迟疑地点了点头：重心当然越低越好。

    虽然新引擎也叫4AG，但它使用的却是第二代后的AE101的五阀头为基础的，还搭配了类似VT效果的高转速单元。

    由于是前赛车引擎，其底部不存在一般引擎都存在的体积庞大的机油透气壶，而是靠用泵强制抽出发动机内部机油、供其循环使用的干式油壳底。

    这样一来，除了重量减轻得到的轻量化结果外，最大的优势，就是能将引擎安装在车前盖内部最低的位置，让车子的运动性能得到极大的提升。

    将赛车引擎反装在公路赛车辆中，靠高转速而压榨出的240匹马力，当初或许能称得上威力强大。

    但在现在动辄300ps起步的新型车中，当然不能算是这具引擎的最大亮点。

    高桥启介目露茫然，就听到他大哥淡